上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，预计2027年与高铁站同步建成
，沪通场
、
目前
，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，实现“下车即购物”的无缝链接
。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下
，规模仅次于上海虹桥站
、随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，成为上海第四大火车站 。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。年旅客到发量将达到5400万人次 ，投运后
，基于“站城融合”理念 ，
9月4日 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，